Dlaczego 3,2 VLiFePO4 powiedział:czy lampy uliczne zasilane energią słoneczną mają 10--letnią gwarancję?
Po pierwsze, porozmawiajmy o kilku plotkach technicznych niskiego szczebla
1. 12 Vświatło słonecznejest o wiele jaśniejszy niż 3,2 V
Zadałbym jedno pytanie oparte na zdrowym rozsądku: które światło jest jaśniejsze – reflektory samochodowe czy oświetlenie domu?
Zazwyczaj napięcie w reflektorach samochodowych wynosi 12 V lub 24 V, ale w domowych światłach wynosi 220 V. Bardzo podstawowa wiedza techniczna podpowiada nam, że nie ma bezpośredniego związku między napięciem i jasnością światła.
2. System 3,2 V jest zbyt prosty
W pewnym stopniu ten punkt nie jest błędny. System 3,2 V jest prostszy niż system 12 V, ale to nie jest kluczowy punkt. Jak wszyscy wiedzą, akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy wymaga ochrony międzywęzłowej i równomiernego przepływu między czterema akumulatorami, jeśli trzeba go połączyć szeregowo do 12 V. Jednak wymagania dotyczące spójności czterech akumulatorów połączonych szeregowo są bardzo wysokie. Poza tym spójność dla każdej temperatury pracy akumulatora jest znacznie wyższa - zbyt trudno jest zapewnić ten punkt w przypadku oświetlenia solarnego na zewnątrz. Zdecydowanie, jeśli jest to laptop do użytku wewnątrz lub samochód elektryczny na zewnątrz, można użyć drogiego systemu BMS, aby zapewnić ten punkt, ale dla kilkuset lamp solarnych RMB jest to nawet znacznie tańsze niż układ zabezpieczający. Ponadto fabryki zwykle stosują wykorzystanie echelon i tak zwane akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe klasy B (cena akumulatora klasy A jest trzykrotnie wyższa niż akumulatora kwasowo-ołowiowego przez kilka lat, więc jest mało prawdopodobne, aby był szeroko stosowany). Nie wspominając o spójności akumulatora.
Dlatego bateria litowo-żelazowo-fosforanowa 3,2 V o prostej konstrukcji i bez potrzeby ochrony międzywęzłowej ma bezprecedensową szansę. Po sześciu latach testów wskaźnik awaryjności jest nawet znacznie niższy niż w przypadku lamp ulicznych zasilanych prądem przemiennym.
Nawiasem mówiąc, prawdą jest, że bateria litowo-jonowa sama w sobie jest baterią klasy wyższej, ale jest ona wykorzystywana głównie w urządzeniach przeznaczonych do użytku wewnątrz pomieszczeń (laptop, power bank itp.) i nie nadaje się do użytku na zewnątrz.
Łatwopalne i wybuchowe cechy mogą być kontrolowane przez siebie (oprócz Samsunga), tylko jeśli jest wystarczająco dużo kosztów BMS (Tesla), podczas gdy fabryki oświetlenia wyraźnie nie mogłyby wytrzymać kosztów. Dlatego wszystkie lampy uliczne zasilane energią słoneczną, które się zapaliły i wybuchły, wykorzystują 12 V baterię litowo-trójwartościową. Spaloną lampę można wymienić na nową. Jednak jeśli las się zapalił, producenci i inżynierowie nie są tak po prostu stratni.
3. 3,2 V, zbyt duży prąd spowoduje spalenie MOS i przewodów
Ten pomysł jest bardzo zabawny. Solarne lampy uliczne mają moc zaledwie kilkuset watów, teraz wysoka przewodność technologii MOS, IGBT jest już bardzo tania. Poniżej 50A przepływ prądu to tylko kilka RMB, nie trzeba dodawać, że przewód. Łącznie dziesiątki centymetrów długiego przewodu, nie miałeś nawet odwagi, aby użyć grubych przewodów? Myślę, że jest to spowodowane długotrwałą, nawykową myślą o cięciu zakrętów.
4. Napięcie 3,2 V nie nadaje się do inteligentnego sterowania prądem stałym i śledzenia maksymalnego punktu mocy (MPPT).
Zanim obalę tę opinię, najpierw powiem o zdrowym rozsądku technicznym: wahania napięcia między pełnym naładowaniem a rozładowaniem wynoszącym 3,2 Vbateria litowo-żelazowo-fosforanowajest bardzo mały, uwolnienie głównej pojemności skoncentrowanej w 2,9 V do 3,3 V, właśnie wylądowało w zakresie napięcia złącza białej diody LED - to jest "splątanie kwantowe" zaprojektowane przez Boga. Nawet jeśli do napędzania białej diody LED zostanie użyta pełna moc, nie przekroczy ona maksymalnej mocy znamionowej diody LED. Dlatego też sterowanie PWM jest wystarczające, nie ma potrzeby stosowania napędu o stałym prądzie o wysokiej awaryjności. Po drugie, jeśli chodzi o inteligentne sterowanie i śledzenie punktu maksymalnej mocy (MPPT), myślę, że zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia wysokich kosztów paneli i akumulatorów w tamtych latach, ale do tej pory niektórzy ludzie nadal myślą, że historia fotowoltaiki nie jest skończona, a tak samo jak kontroler, myślenie giełdowe. Nowe dotacje energetyczne zostały zasadniczo anulowane, baterie litowe i panele słoneczne są tak tanie, jak cena 20-metrowego kabla, nie obejmuje słupa oświetleniowego, z którego każda lampa uliczna AC będzie potrzebowała co najmniej 50-metrowego kabla.
W tym podstawowym algorytmie cena paneli słonecznych jest niższa niż 3015 RMB/wat, technologia śledzenia światła jest niepotrzebna; poniżej RMB/wat, MPPT (śledzenie punktu maksymalnej mocy) nie ma sensu. Obecnie jest to mniej niż 2 RMB/wat, kabel nie ma zastosowania, a dotacja państwowa jest całkowicie zbędna.
Zamiast używać MPPT dla celów sprzedaży, po prostu dodanie paneli słonecznych jest znacznie tańsze i bardziej niezawodne. Inteligentne sterowanie jest takie samo. Większość lamp ulicznych zasilanych energią słoneczną jest instalowana w zacofanym obszarze. Nie wierzę, że elektryk w wiosce codziennie chodzi dziesiątki mil po górskich drogach, aby regulować czas sterowania oświetleniem za pomocą telefonu komórkowego. To raczej pseudo-wymagania. Ich celem jest sprzedaż sterownika za wysoką cenę lub nie rozumieją technologii. W rzeczywistości zwiększenie konfiguracji paneli słonecznych może zaoszczędzić więcej pieniędzy i wysiłku.
Teraz pozwólcie, że przedstawię zalety pojedynczej baterii litowo-żelazowo-fosforanowej o napięciu 3,2 V:
1. Akumulator nie ma problemów z równowagą, a jego żywotność może wynosić ponad 15 lat.
Ponieważ większość producentów akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych do samochodów elektrycznych to spółki notowane na giełdzie, siła rozładowania wynosi 3C w warunkach zewnętrznych. Naturalny projekt jest idealny. W przypadku stosowania na solarnych lampach ulicznych intensywność ładowania wynosi tylko 0.1C-0.3C Nie ma problemu, aby samochód używał 8 lat, a solarne lampy uliczne 15 lat. Często podaję przykład Liu Xianga, który jest za stary na 100-metrowe płotki, ale z pewnością posłuży 80-latkowi do powolnego chodzenia.
2. Kontroler i koralik lampy są bezpośrednio ze sobą połączone. Niezawodność jest znacznie zwiększona. Instalator musi jedynie podłączyć wtyczkę DC.
3. Generowanie energii przy słabym świetle jest znacznie lepsze.
Bardzo łatwo jest sprawić, aby lampy uliczne zasilane energią słoneczną działały dobrze w słoneczne dni. Kluczem jest generowanie cennej energii za pomocą słabego światła w deszczowe i pochmurne dni. Powód jest bardzo prosty. Efekt fotowoltaiczny generuje siłę elektromotoryczną (napięcie) za pomocą natężenia światła. Mówiąc ogólnie, kiedy zaczynasz jechać pod górę, czy zmieniasz pierwszy bieg, czy czwarty? 3,2 V nie zatrzyma ładowania słabym prądem w pochmurne i deszczowe dni.
4. LiFePO4, można wywnioskować ze wzoru cząsteczkowego, że bateria litowo-żelazowo-fosforanowa nie zawiera metali ciężkich i rzadkich zasobów, i musi stać się tania i czysta bateria do magazynowania energii. Kobalt jest rzadki w bateriach litowych trójskładnikowych, których cena potroiła się w zeszłym roku.
5. Jest jeszcze kilka zalet, o których opowiem w innym artykule za jakiś czas.
Wymień kilka wad napięcia 3,2 V 
Musieliśmy pogrubić przewody, a nawet zastosować wojskową wtyczkę.
Istnieją wysokie wymagania dotyczące zarządzania łańcuchem dostaw i sprzętu produkcyjnego. Na przykład producenci baterii żelazowo-litowo-fosforanowych są co najmniej spółkami notowanymi na głównej giełdzie z progami kapitału i ilości. Na przykład pełne połączenie równoległe wymaga wysokiego poziomu dostawców LED. Używamy tylko pierwszej na świecie marki - japońskiej diody LED Nichia, a tolerancja partii wynosi mniej niż milionowa.
W przypadku fabryki akumulatorów kwasowo-ołowiowych, sterowników i ogniw litowo-jonowych, efekt wywrotowy ma ten, kto zazwyczaj pisze tradycyjne rządowe dokumenty przetargowe.
Podsumowując, apel o niską awaryjność, długą żywotność i wysoką efektywność kosztową to prawdziwe punkty zapalne dla branży oświetlenia ulicznego zasilanego energią słoneczną od wielu lat. Dwa zła wybierają mniejsze. Skorzystaliśmy z sześciu lat, zainstalowaliśmy dziesiątki milionów świateł, udowodniliśmy i upewniliśmy się, że wybór systemu 3,2 V to przyszłość.
Na koniec, coraz więcej konkurentów wybiera ścieżkę techniczną 3.2V.
Za kilka dni wprowadzimy na rynek Nichia LED 150 watów, ponad 30.000lumenów oświetlenia ulicznego o wysokiej jasności. Będzie to najjaśniejsze oświetlenie uliczne na energię słoneczną w pojedynczej głowicy lampy, a jego żywotność wynosi 15 lat.
Podsumowując, bateria litowo-żelazowo-fosforanowa 3,2 V stopniowo stała się obecnie głównym trendem. Wiele małych fabryk w Shandong, pod warunkiem braku technicznego zaplecza, żałośnie naśladuje techniczne, wskaźnik awaryjności, stosunek kosztów do wydajności i żywotność są znacznie lepsze niż produkty 12 V.
No cóż, pozwól mi skończyć. Pojedyncza bateria litowo-żelazowo-fosforanowa 3,2 V, „Nieograniczone światło słoneczne, świat bezprzewodowy” — nowa era oświetlenia mikrosieci — rozpoczęła się. Dzięki wszystkim rówieśnikom 3,2 V współpracujemy, aby przeciąć kabel. Zastąp ostatnie pięć kilometrów zewnętrznej sieci energetycznej osłoną przeciwsłoneczną.
